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NOS-Look Projekt-Set Universal

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Lieferzeit 1 - 3 Werktage

Bowdenzughülle nach DIN 71 987 (Mai 1943)
Lackkabel nach DIN 72551 (März 1941)

Dieses Set enthält genügend Zündkabel, Kabel, Zughüllen, Züge, Endkappen, POM-Innenrohre und Kabelbinder für gängige Serien-Vorkriegsmotorräder.
Einstellschrauben und Gummiteile sind nicht enthalten, müssen also wiederverwendet oder organisiert werden. Ein Nippel-Set ist wahlweise bei diesem Angebot dabei.

UNIVERSAL-SET für Ihr Vorkriegs-Motorrad

Sie restaurieren ein Vorkriegs-Motorrad komplett auf Neuzustand? Dann sind Sie hier richtig!

Ein Universalset enthält nie alles, ist aber ein guter und günstiger Startpunkt.

Das Set ist die ideale Basis um dem Projekt den alten Lackkabel-Look zu verleihen. Fahrzeugspezifische Teile wie Einstellschrauben, Nippel, Gummiteile etc. sind nicht enthalten und müssen wiederverwendet oder von Markenspezialisten bezogen werden.

Prewarit NOS Look Universal-Set (Artikelnr. 1086)
Prewarit NOS Look Universal-Set inklusive Nippel-Set (Artikelnr. 1087)

Hersteller: Prewarit-Flechterei Stratil / Friedhofstr. 2 / 71711 Steinheim / Deutschland
Kontakt: [email protected]

Inhalt

3,0m Ø5,5mm Bowdenzughülle
+ 6 Endkappen (ID 5,5mm) verzinkt
+ 2x POM-Innenrohr für Ø5,5mm / 1,5m Stücke
+ 4,0m Seil Ø2,0mm/1x19/verzinkt
3,0m Ø4,9mm Bowdenzughülle
+ 6 Endkappen (ID 4,9mm) verzinkt
+ 6 Endkappen (ID 4,9mm) dünnwandig
+ 2x POM-Innenrohr für Ø4,9mm / 1,5m Stücke
+ 4,0m Seil Ø1,5mm/7x7/verzinkt

1,0m 2fach Lackkabel (2x1,5mm²)
1,0m Zündkabel

3,0m 2,5mm² Lackkabel
10,0m 1,5mm² Lackkabel

Option Nippel-Set:
2x Aufnahmenippel A 8mmx9mm
2x Lötnippel B 6mmx8mm Bohrung Ø2,3mm
2x Lötnippel C 3,2mmx5mm Bohrung Ø1,8mm
1x Lötnippel C 5mmx5mm Bohrung Ø2,3mm
1x Lötnippel D 6mmx5,5mm Bohrung Ø1,8mm
1x Lötnippel D 4mmx5mm Bohrung Ø1,8mm
1x Schraubnippel 5,5mmx10mm Bohrung Ø2,0mm
montiert mit Gewindestift M4 x 6,5mm
1x Schraubnippel Kopf-Ø 7mm; Schaft-Ø 4,0mm; Länge 11mm;
Bohrung Ø2,6mm
montiert mit 6-kt.-Schraube M4 x 7mm

Es sind die gleichen Produkte aus unserem Shop, wie in den einzelnen Produktbeschreibungen beschrieben.

FÜR WELCHES MOTORRAD?

Sicherheitshinweis

Das POM Innenrohr ist bis max. 80°C erhitzbar. Geht der Zug sehr nah am Motor vorbei, einfach das POM Innenrohr entsprechend kürzen, damit es nicht schmilzt.
Die Bowdenzughülle sollten Sie nicht übermäßig oder mit Druck ölen. Die Hülle kann nur soviel Öl aufnehmen bis das Baumwollgeflecht gesättigt ist. Überflüssiges Öl "schwitzt" die Hülle wieder aus.
Das ist so konstruktionsbedingt und stellt keinen Qualitätsmangel dar.
Es reicht völlig den Zug mit ein wenig Getriebeöl zu ölen, bevor er in die Hülle eingeschoben wird.
Allerdings muss bei Fahrten im Regen das Geflecht in den Drahtspiralen voll ölgesättigt sein - auch mit POM Innenrohr. Sonst saugt sich die Baumwolle allmählich mit Wasser voll und die Drahtspirale rostet.