NOS-Look Set passend für "Puch"
inkl. MwSt., zzgl. Versand
Lieferzeit 1 - 3 Werktage
Bowdenzughülle nach DIN 71 987 (Mai 1943)
Lackkabel nach DIN 72551 (März 1941)
Dieses Set enthält Lackkabel und Zughüllen, Bowdenzugseil, Endkappen, POM-Innenrohre, Gummischlauch und Kabelbinder für ein Puch-Vorkriegsmotorrad.
Alles dabei für Ihre Vorkriegs-Puch
Sie restaurieren eine Vorkriegs-Puch komplett auf Neuzustand? Dann sind Sie hier richtig!
Inhalt
1,0m Bowdenzughülle AD 4,9mm
5,0m Bowdenzughülle AD 5,5mm
3x POM Innenrohr für 5,5mm
1,5m Bowdenzugseil Ø1,5mm/7x7/verzinkt
6,5m Bowdenzugseil Ø2,0mm/1x19/verzinkt
4x Endkappen ID 4,9mm; dünnwandig
10x Endkappen ID 5,5mm; verzinkt
1,0m Zündkabel
2,0m 2,5mm² Lackkabel
8,0m 1,5mm² Lackkabel
2,5m 2adriges Lackkabel (2x1,5mm²)
1,5m Gummischlauch
Produktdetails
Es sind die gleichen Produkte aus unserem Shop, wie in den einzelnen Produktbeschreibungen beschrieben.
Bitte beachten Sie
Das POM Innenrohr ist bis max. 80°C erhitzbar. Geht der Zug sehr nah am Motor vorbei, einfach das POM Innenrohr entsprechend kürzen, damit es nicht schmilzt.
Die Bowdenzughülle sollten Sie nicht übermäßig oder mit Druck ölen. Die Hülle kann nur soviel Öl aufnehmen bis das Baumwollgeflecht gesättigt ist. Überflüssiges Öl "schwitzt" die Hülle wieder aus.
Das ist so konstruktionsbedingt und stellt keinen Qualitätsmangel dar.
Es reicht völlig den Zug mit ein wenig Getriebeöl zu ölen, bevor er in die Hülle eingeschoben wird.
Allerdings muss bei Fahrten im Regen das Geflecht in den Drahtspiralen voll ölgesättigt sein - auch mit POM Innenrohr. Sonst saugt sich die Baumwolle allmählich mit Wasser voll und die Drahtspirale rostet.